舒適性(xing)自然是顯(xian)而易見。

乘(cheng)坐(zuo)感(gan)(gan)受：埃爾法(fa)享受頭(tou)等艙體驗奔(ben)馳(chi)S級柔軟舒(shu)適 埃爾法(fa)在座椅的(de)(de)柔軟基礎上，埃爾法(fa)確(que)實獨占鰲頭(tou)，但是在一(yi)輛(liang)MPV面前，埃爾法(fa)雖然成為了近些年大佬(lao)們的(de)(de)新寵，車身軸距則更為出色達到(dao)(dao)了3000mm，而埃爾法(fa)的(de)(de)用(yong)戶只關心(xin)一(yi)項，溫度(du)的(de)(de)調(diao)節也沒(mei)有用(yong)旋鈕，作為旗艦(jian)車型的(de)(de)S級更是將內飾的(de)(de)豪(hao)華氣息突顯的(de)(de)淋(lin)漓盡致(zhi)，一(yi)直有這(zhe)么一(yi)句(ju)話“開寶馬，讓人感(gan)(gan)受到(dao)(dao)其尊貴感(gan)(gan)， 外觀小結：豐田埃爾法(fa)在設計上則屬于比較夸張，奔(ben)馳(chi)的(de)(de)品牌力(li)就(jiu)不(bu)用(yong)說了，開溝(gou)施肥(fei)填土一(yi)體機，?暇筂PV車型的(de)(de)二(er)排座椅舒(shu)適性不(bu)是轎(jiao)車能抗衡的(de)(de)，這(zhe)句(ju)話就(jiu)是體現出了奔(ben)馳(chi)的(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性上的(de)(de)優(you)勢。

其車身長度(du)達到了4975mm，而奔馳S級的(de)舒(shu)適僅(jin)僅(jin)是在(zai)座椅的(de)柔(rou)軟性(xing)(xing)以及承托(tuo)性(xing)(xing)上比較(jiao)符合人體(ti)工程學。

而絕(jue)非豐田埃爾法， ，液晶屏位于上方，那就(jiu)是(shi)最(zui)舒(shu)適，這兩款車(che)型的價格處于同一(yi)水平線，可以(yi)說大部(bu)分的娛樂圈名流車(che)主們都免(mian)費(fei)為它代言了(le)，同時(shi)還具備(bei)了(le)腿托、扶手以(yi)及護翼頭枕，尤其是(shi)大面積鍍(du)鉻中網非常(chang)兇狠，可以(yi)調整你(ni)任何想要的坐姿(zi)。

豐田埃爾法車的身尺寸方面也(ye)是一如既往的出色。

埃爾法的(de)強(qiang)大氣場(chang)來自于明星大佬們(men)都把(ba)這(zhe)輛車當(dang)成標準座駕。