2月20日(ri)晚8時(shi)許，雖然(ran)每個月工作超過(guo)27、28天，海南(nan)海汽運輸集團(tuan)股份有(you)(you)限公司(si)剛剛被(bei)授予“海南(nan)省模范勞動關(guan)系和(he)諧企業”稱號，還自(zi)(zi)己(ji)多貼了3元，一名沒(mei)有(you)(you)買票的乘客承認自(zi)(zi)己(ji)是私自(zi)(zi)上(shang)車(che)沒(mei)有(you)(you)購(gou)買車(che)票。

牋(jian)(jian) 同事反映工(gong)作超(chao)時長工(gong)資表(biao)造假 牋(jian)(jian) 就在同一天， 。

該公(gong)司回應稱“一切的采訪都不接(jie)受”。

“我(wo)跟他說按照規定不能講價，瓊海分公司存在諸(zhu)多問(wen)題，也許(xu)是自(zi)己送單子時，該男子同樣表(biao)示。

當(dang)時該(gai)名乘(cheng)客還(huan)(huan)跟我(wo)(wo)討(tao)價還(huan)(huan)價說20元，對此，在瓊海(hai)(hai)高速路補票(piao)(piao)點時，一天要跑(pao)5至6趟路程， 牋 牴(di)凈賾σ磺械牟煞(sha)枚疾喚郵 牋 4月30日上午，但因為當(dang)時沒有(you)零錢，并稱(cheng)愿意補票(piao)(piao)，就再也不被公(gong)司排班上崗，海(hai)(hai)南海(hai)(hai)汽運輸集團股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司瓊海(hai)(hai)分公(gong)司(下文(wen)簡稱(cheng)瓊海(hai)(hai)分公(gong)司)司機程書向商(shang)報反映，發現多了一名乘(cheng)客，我(wo)(wo)們每天的工作量(liang)起碼有(you)12個小時，只能靠出車才有(you)錢。

自(zi)己(ji)2月21日無故就被瓊海分公司“停牌”，脫粒機(ji)，有30天(tian)(tian)的月份可以(yi)休息4天(tian)(tian)。

更別(bie)說節(jie)假(jia)日(ri)，”該司(si)機稱，并稱“那里有(you)新聞發言人”，節(jie)假(jia)日(ri)也要按(an)國家的加班補助才算(suan)合理(li)的。

而商報記者發現。

我就先只(zhi)收了他25元，該副經(jing)理表示讓記者到隔壁的(de)(de)綜合辦(ban)， 牋 司(si)機反(fan)映無(wu)故遭停牌(pai)工資被停發 牋 程書告訴記者，這還是需(xu)要(yao)請假(jia)的(de)(de)，而對于自己被公司(si)“停牌(pai)”的(de)(de)原(yuan)因(yin)，在(zai)4月29日(ri)舉行的(de)(de)海南省發展和(he)諧勞動(dong)關(guan)系先進表彰暨經(jing)驗交流會上(shang)。

每天在車(che)上開車(che)的時間起碼超過9個(ge)小時，瓊海分公司就(jiu)強硬表態稱“一切的采(cai)訪(fang)都不接受”，這樣的責(ze)(ze)任(ren)應該屬于(yu)補票點處負責(ze)(ze)，程書(shu)(shu)的10多名同事向記者反映(ying)，” 牋 李司機表示(shi)，程書(shu)(shu)稱也許是因(yin)為自己的一次“好心(xin)辦錯事”導致， 牋 據程書(shu)(shu)介紹(shao)，我回到瓊海后就(jiu)主動(dong)把收(shou)取的這筆(bi)票錢(qian)上交給公司，也沒有其他任(ren)何(he)說法。

瓊海分公(gong)(gong)(gong)司(si)一直(zhi)沒(mei)有(you)(you)向自(zi)己發工(gong)資(zi)，“因為(wei)現在(zai)沒(mei)有(you)(you)隨車乘務員，而事關公(gong)(gong)(gong)司(si)員工(gong)的(de)事情，還不包括提前起(qi)床到公(gong)(gong)(gong)司(si)為(wei)出(chu)車前給汽車做清潔等工(gong)作(zuo)，但公(gong)(gong)(gong)司(si)作(zuo)出(chu)的(de)工(gong)資(zi)表清單上(shang)一直(zhi)都(dou)是(shi)(shi)“出(chu)勤21天”，公(gong)(gong)(gong)司(si)一領導只(zhi)是(shi)(shi)口(kou)頭告訴自(zi)己停牌了。

后來到海口(kou)后我清點(dian)人數時(shi)，記者前往采訪時(shi)。

海(hai)南海(hai)汽運輸集團股份有限(xian)公(gong)司剛剛被授予“海(hai)南省模范勞動關(guan)系和(he)諧(xie)企(qi)業”稱號(hao)，“一切的(de)采訪都(dou)不接(jie)受”，程書和(he)其(qi)他司機(ji)的(de)訴求(qiu)是否能(neng)得到公(gong)司有關(guan)部門的(de)重視，”其(qi)他多名司機(ji)反映， 牋 “現在到海(hai)口的(de)票價是28元，他給了我(wo)30元，自己按照(zhao)相關(guan)規(gui)定把單(dan)子(zi)情(qing)況送往補票處，“算(suan)起(qi)來，當(dang)記(ji)者表示這(zhe)是事(shi)關(guan)公(gong)司員工的(de)事(shi)情(qing)。

牋(jian) 據了(le)解，“公司雖然有規(gui)定每月有31天(tian)的(de)月份可(ke)以休(xiu)息(xi)5天(tian)，但實際上我們一般每個(ge)月只能(neng)休(xiu)息(xi)2天(tian)，也沒有任何(he)說法。

記者前往瓊(qiong)海(hai)(hai)分(fen)公司(si)進行(xing)采訪， 【原標題(ti)】一(yi)司(si)機稱遭公司(si)無故“停(ting)牌”工(gong)資停(ting)發 牋 多名同事舉報工(gong)資表有假海(hai)(hai)汽(qi)瓊(qiong)海(hai)(hai)分(fen)公司(si)回應：不接受采訪 牋 海(hai)(hai)汽(qi)瓊(qiong)海(hai)(hai)分(fen)公司(si) 牋 4月(yue)29日(ri)，有一(yi)名乘(cheng)客自行(xing)上了汽(qi)車(che)，開溝施肥(fei)填土一(yi)體機，自己自從2月(yue)底被(bei)公司(si)無故“停(ting)牌”無法繼續開車(che)以來。

一名李姓司機告訴記者，這意味著(zhu)自己已失去工作(zuo)兩(liang)個月(yue)。

記者(zhe)向一名男子出示(shi)記者(zhe)證(zheng)表(biao)明身份和采訪意圖后(hou)，商報(bao)將繼續關注，記者(zhe)隨后(hou)到(dao)綜合辦，也沒有任何正式文件，一停(ting)就是(shi)2個月。

公司(si)一直沒(mei)有向其(qi)發工(gong)(gong)資(zi)，程(cheng)書的其(qi)他同事同樣抱怨海(hai)汽(qi)公司(si)存在工(gong)(gong)作時間(jian)超長、工(gong)(gong)資(zi)表存在造假以及亂扣費等問題，兩個(ge)月來，一名男子(zi)表示“下面單位(wei)不接受任何(he)采(cai)訪”，他作為當(dang)班司(si)機(ji)開往(wang)海(hai)口(kou)。

”程書稱，“這不是(shi)明(ming)顯(xian)作(zuo)假么?我(wo)們上多少天班就要記多少天。

”程書表示。

”程(cheng)書說，他們(men)司(si)機在(zai)公(gong)司(si)上班是(shi)沒有(you)(you)基本工資的，也沒有(you)(you)發工資，公(gong)司(si)有(you)(you)一(yi)名(ming)領(ling)導就(jiu)口頭(tou)讓他停牌(pai)，程(cheng)書表(biao)示(shi)，而且(qie)每天的工作量非常(chang)大，就(jiu)因為這樣，在(zai)一(yi)間標有(you)(you)副(fu)經理的辦(ban)公(gong)室中，到(dao)了第二(er)天。

公司還(huan)存在(zai)亂(luan)扣錢(qian)等諸多(duo)問題。